KIẾN NGHỊ THAY THẾ NHÀ THẦU KHÔNG ĐỦ NĂNG LỰC

KTĐT - Với mục tiêu tăng diện tích đường giao thông, cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường, trong những năm qua, thành phố đã đầu tư hàng trăm tỷ đồng để cống hoá các tuyến mương, sông để làm đường giao thông. Đến thời điểm này, dự án cống hoá và làm đường trên sông Sét đã hoàn thành và đưa vào sử dụng và đang phát huy hiệu quả. Dự án cống hoá và làm đường tuyến mương Cát Linh - La Thành - Thái Hà - Láng cũng đang được khẩn trương thi công để sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng. Cống hoá mương đoạn Cát Linh La Thành đã cơ bản hoàn thành

Việc cống hoá mương để làm đường được chia làm 2 dự án chính, gồm: Dự án cống hoá và làm đường trên mương đoạn từ Cát Linh - La Thành và dự án cống hoá mương và làm đường từ La Thành đến đường Láng. Và đều do Ban quản lý dự án Giao thông đô thị (Sở GTVT) làm chủ đầu tư.
Ông Dương Đức Thái, Giám đốc Ban quản lý dự án GTĐT cho biết, hiện việc cống hoá toàn bộ tuyến mương từ Trịnh Hoài Đức đến Láng đã cơ bản hoàn thành. Cụ thể đối với dự án cống hoá và xây dựng đường đoạn Trịnh Hoài Đức - La Thành có chiều dài 1.480 m được chia làm 3 đoạn để thi công. Đoạn 1, từ đê La Thành đến Bộ tư lệnh thông tin dài 590 m rộng từ 25 – 37 m. Đoạn 2, từ Bộ tư lệnh thông tin đến cống Trịnh Hoài Đức 479 m rộng 11,5 m. Đoạn 3, ngõ bãi Cát Linh, riêng đoạn này chỉ cải tạo đường cũ dài 243 m, rộng 5 m. Đến nay, công tác GPMB đoạn La Thành - Trịnh Hoài Đức với tổng số 300PA, TĐC 215 căn, đã bàn giao mặt bằng, còn 1 hộ phải tổ chức xử lý hành chính. Đoạn Bộ TLTT - Giang Văn Minh, tổng số 119PA phải GPMB trên địa bàn các phường Ô chợ Dừa và Cát Linh. Hiện phường Ô Chợ Dừa tổng số 27PA đã phê duyệt 26/27PA, nhận tiền 24/27PA. Phường Cát Linh, tổng số 92PA, phê duyệt 92/92PA, nhận tiền 80/92PA. Đã thu hồi mặt bằng đã thu hồi được 10 hộ, còn lại đã xử lý bằng biên bản 34 hộ có mặt và 13 hộ vắng mặt.
Cũng theo ông Thái, để dự án triển khai nhanh, nên dự án được chia ra làm 4 gói thầu trong đó các gói thầu từ Bộ TLTT đến Trịnh Hoài Đức dài 497,46 m, đã thi công xong. Các gói thầu số 3 và 4 dài 716 m cũng đã thi công xong. Riêng đoạn từ Bộ TLTT đến Giang văn Minh đã tổ chức đấu thầu ngày 10/2, hiện đang chấm thầu, dự kiến khởi công trong tháng 3 này.
Nhà thầu thi công ì ạch
Đó là khẳng định của lãnh đạo Ban quản lý dự án GTĐT khi được hỏi về việc triển khai thi công dự án cống hoá và làm đường trên mương đoạn La Thành - Thái Hà - Láng. Dự án này có chiều dài 1,9 km (từ đường Đê La Thành đến đường Láng) với mặt cắt ngang rộng từ 35 – 50 m với 6 làn xe, chiều rộng mỗi dải đường là 10,5 m, chiều rộng dành cho đường xe điện từ 6,5 – 14 m. Xây dựng hoàn chỉnh đồng bộ các hệ thống hạ tầng kỹ thuật như cấp, thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, tuynel kỹ thuật. Dự án có tổng mức đầu tư 325,6 tỷ đồng, trong đó vốn xây lắp là 91 tỷ, chi phí GPMB là 223,5 tỷ đồng. Tổng số phương án GPMB là 457, trên địa bàn các phường Ô Chợ Dừa, Thịnh Quang, Láng Hạ, Trung Liệt. Trong đó có tái định cư 250 căn hộ vào nhà N2A, N2B Trung Hoà - Nhân Chính, nhà F4 khu Trung Yên, CT2, CT5 Mễ Trì Hạ.

Đến nay, phường Thịnh Quang có tổng số 133 hộ và 3cơ quan đã điều tra 136/136PA, phê duyệt 120/136PA, trả tiền 119/120PA, thu hồi đất 106/120PA. Phường Láng Hạ, tổng số 90hộ và 1cơ quan đã điều tra 91/91PA, phê duyệt 91/91PA, trả tiền 90/91PA, thu hồi đất 86/90PA. Phường Ô Chợ Dừa, tổng số 50 hộ và 8cơ quan đã điều tra 58/58PA, phê duyệt 58/58PA, trả tiền và thu hồi đất 57/58PA. Phường Trung Liệt, tổng số 172PA đã điều tra 172/172PA, Phê duyệt 172/172PA, trả tiền 140/172PA, thu hồi đất 90/140PA. Khi thực hiện GPMB, chủ đầu tư và quận Đống Đa đã có sự phối hợp chặt chẽ nên việc bòi thường, tái định cư cho dân diễn ra tương đối tốt. Tuy nhiên, khi đã có mặt bằng thi công và bàn giao cho nhà thầu để thi công dự án thì chính các nhà thầu lại không vào làm, khiến dự án triển khai chậm so với tiến độ thành phố đặt ra. Cụ thể, tại gói thầu số 2, ban đã nhiều lần tổ chức bàn giao mặt bằng cho Tổng công ty UDIC, tuy nhiên tổng công ty không nhận. Ban đã có báo cáo chính thức với Sở đề nghị được thay thế nhà thầu. Tại gói thầu số 3, dải Đông, thi công được 250/660 m cống hộp hai làn, dải Tây, thi công được 150/1300m tuynel; 170/1300 m cống D600. Với tiến độ thi công như trên Ban QLDA cho rằng Tổng công ty Sông Hồng sẽ không đảm bảo yêu cầu của Thành phố. Do đó Ban quản lý dự án GTĐT đã nhiều lần yêu cầu tổng công ty tập trung nhân lực, xe máy thiết bị, cấu kiện đúc sẵn, vật liệu, ván khuôn để triển khai thi công.
Cá biệt, tại phần khối lượng công ty TNHH Thành Đạt thi công là gói thầu số 3A, sau khi xem xét thực tế, Ban QLDA cho rằng, công ty này không còn đủ khả năng thực hiện công việc được giao. Cụ thể, ngày 28/1/2010, ban đã tổ chức mời kiểm tra, kiểm đếm hiện trường thống nhất khối lượng còn lại của Công ty Thành Đạt. Ngày 9/2/2010, ban đã báo cáo kiến nghị Sở GTVT trình UBND thành phố giao phần khối lượng công việc còn lại chưa thực hiện của Công ty TNHH Thành Đạt đơn vị khác để bảo đảm tiến độ của dự án.

• Back
• Email this article
• Print this article

Các tin khác :